Voitures électriques : les États-Unis reconnaissent ne pas pouvoir s'émanciper tout de suite de la Chine

Les nouvelles règles, qui sont entrées en vigueur cette année aux États-Unis, imposent des restrictions sur l'utilisation de matériaux d'origine chinoise dans les batteries des voitures électriques éligibles à des crédits d'impôt pouvant atteindre 7 500 dollars.

En effet, à partir de 2025, les véhicules propres ne pourront plus contenir de matériaux critiques provenant d'entreprises contrôlées par des entités étrangères, et plus précisément de la Chine, de la Russie ou encore de la Corée du Nord. Mais face aux difficultés d'approvisionnement concernant certains matériaux, l'administration Biden vient de changer les règles. Ou du moins de les décaler.

Deux ans de répit pour les constructeurs de voitures électriques aux USA ?

Le département du Trésor a justifié cette prolongation en accordant deux années supplémentaires aux constructeurs automobiles pour améliorer leur approvisionnement en matériaux tels que le graphite, dont l'origine est difficile à retracer. Cette mesure vise à renforcer et sécuriser les chaînes d'approvisionnement tout en offrant une certaine clarté aux constructeurs et aux clients.
La publication des règles finales par le département du Trésor et le service des impôts (IRS) s'inscrit dans le cadre du plan d'action climatique du président Joe Biden, l'Inflation Reduction Act (IRA). John Bozzella, président de l'Alliance pour l'innovation automobile, a salué ces règles, soulignant qu'elles reconnaissent les réalités de la chaîne d'approvisionnement mondiale et offrent une flexibilité temporaire en termes de provenance des matériaux critiques dans les batteries des voitures électriques. De plus en plus de chaînes d'approvisionnement automobiles et de production de batteries sont localisées aux États-Unis...Lire la suite sur Autoplus