Yahoo Actualités Voiture : les prix des petits modèles ont flambé bien au-delà de l'inflation
Les petites voitures, normalement plus abordables, ont vu leur prix bondir en quatre ans.
Petite voiture, mais gros prix. D’après une étude de l'ONG Transport & Environment (T&E) parue le 6 novembre, les prix de vente des petits modèles automobiles ont augmenté en moyenne de 41% entre 2019 et 2023 en Europe. Une hausse nettement supérieure à l’inflation et aux fluctuations des coûts des matières premières.
Des hausses jusqu'à 56%
Transport & Environnement a analysé les prix des modèles automobiles les moins chers vendus par cinq grands constructeurs européens. Ils ont tous augmenté, à divers degrés : +7% pour la BMW 1 Series, +37% Pour la Mercedes A class et la Peugeot 208, +44% pour la Seat Ibiza et +56% pour la Renault Twingo.
Selon T&E, cette flambée des prix des petites voitures est non seulement supérieure à l'inflation mais aussi à la hausse "du coût des matières premières et autres composants". Elle s’appuie sur une étude du cabinet J.P. Morgan publiée en février 2023 selon laquelle seule la moitié de la hausse des prix des véhicules neufs est imputable à l’augmentation des coûts de production, comme les matières premières.
Bénéfices record
L’organisation accuse les constructeurs d’avoir "profité" du contexte inflationniste pour "augmenter les prix au-delà de l'inflation afin d'accroître considérablement leurs propres bénéfices", et rappelle que les constructeurs européens ont réalisé des "bénéfices records" de 64 milliards d'euros en 2022.
Sur la même période, les prix des classes A et B de Mercedes, des modèles plus chers, ont crû "de 38% et de 37% respectivement", remarque par ailleurs T&E.
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