Voiture électrique : comment Hyundai développe la technologie V2G

Selon les derniers chiffres de l'Agence européenne pour l'environnement, d'ici 2050, 80 % des voitures dans l'Union Européenne seront 100% électriques. Les véhicules électriques sont en effet en plein essor, et cette transformation des usages automobiles va entraîner de nouveaux défis pour les usagers, les villes et les réseaux électriques locaux.

Pour accompagner la transition vers la mobilité électrique et encourager l'utilisation des énergies renouvelables, l'innovante technologie V2G (Vehicle-to-Grid) apporte une potentielle solution : l'énergie renouvelable stockée dans les batteries des véhicules électriques peut être réinjectée dans le réseau lors des périodes de pics de demande énergétique, permettant d'optimiser la stabilité de l'utilisation de l'énergie.

Technologie V2G : des projets portés par Hyundai

Hyundai met déjà en pratique la technologie V2G, avec deux projets pilotes clés en Europe, en Allemagne mais également à Utrecht aux Pays-Bas, qui souhaite devenir la première région bidirectionnelle au monde. Hyundai s'est associée à l'opérateur de mobilité We Drive Solar, pour déployer une flotte de Hyundai Ioniq 5 en autopartage, alimentées par la technologie V2G.

Ces projets pilotes permettent au constructeur coréen de mieux comprendre les exigences techniques requises pour déployer le V2G à grande échelle, ce qui permettra d'équilibrer l'offre et la demande sur les réseaux électriques.

Technologie V2G : comment cela fonctionne ?

Bien qu'en cours de développement, la technologie V2G pourrait bien être une caractéristique commune de tous les futurs véhicules électriques. La technologie V2G permet aux réseaux électriques de faire face à...Lire la suite sur Autoplus