Valls veut une étude des boîtes noires dans les voitures

Le ministre de l'Intérieur, Manuel Valls. Juin 2012

Le ministre a ouvert ce vendredi la réunion du Conseil national de la sécurité routière réuni en séance plénière.

Le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, a demandé vendredi au Conseil national de la sécurité routière réuni en séance plénière de se pencher sur la question de l’introduction de «boîtes noires» dans les voitures et sur la pratique de la «remontée interfile» par les deux-roues motorisés.

Valls, qui ouvrait la séance, a également annoncé, «la mise en place, dès le mois prochain, d’un groupe de travail sur l’examen du permis de conduire. La dernière réforme date de 2009. Il faut aller plus loin, et notamment réduire le délai d’obtention du permis, qui est aujourd’hui en moyenne de 86 jours», a-t-il ajouté. «Il nous faut avancer sur la remontée interfile» des deux roues entre les voitures, a déclaré le ministre, qui a souhaité «travailler sur la base d’une expérimentation». Cette pratique répandue chez les motards est tolérée mais illégale.

Evoquant les «enregistreurs de données d’accidents, que certains appellent boîtes noires», il a expliqué que «ces instruments n’ont bien évidemment pas vocation à faire un historique des déplacements des conducteurs, mais simplement à connaître les événements techniques précédents de quelques secondes un accident». «Si aujourd’hui, la technologie n’est plus un obstacle, il nous reste à arrêter les grands principes de cet outil», a-t-il ajouté, soulignant que des études étaient également en cours sur le sujet en Europe.

Enfin, Manuel Valls a évoqué la question de la réduction de la vitesse. «Je reste convaincu que c’est en baissant davantage la vitesse sur les routes, et notamment les routes secondaires, que nous aurons une baisse de la mortalité», a-t-il dit. «Si demain, il faut des mesures dans ce sens, je n’hésiterai pas à les prendre», a-t-il affirmé, rappelant que l’objectif du gouvernement était de réduire à 2 000 le nombre des décès sur les routes d’ici 2020. En 2012, 3 653 personnes ont perdu la vie sur les routes (...) Lire la suite sur Liberation.fr

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