Trump signe un décret pour accélérer les projets d'infrastructures

par Jeff Mason NEW YORK (Reuters) - Donald Trump a signé mardi un décret destiné à accélérer l'examen des permis de construire pour les routes, les ponts et autres grands chantiers dans le cadre de sa promesse de consacrer 1.000 milliards de dollars à la modernisation des infrastructures aux Etats-Unis. On ignorait dans l'immédiat le contenu exact du texte signé par le président américain. Des sources ont auparavant déclaré que ce décret abolissait certaines dispositions prises par son prédécesseur Barack Obama, qui imposent de strictes normes de construction pour les projets financés par des fonds fédéraux dans le but de réduire les risques liés au changement climatique, notamment la hausse du niveau des mers. "Nous ne permettrons plus que les infrastructures de notre magnifique pays tombent en ruines et se délitent", a dit Donald Trump à la presse dans la tour qui porte son nom, la Trump Tower, à New York. "Tout en préservant l'environnement, nous allons bâtir d'étincelantes nouvelles routes, ponts, chemins de fer, voies de navigation, tunnels et autoroutes. Nous allons reconstruire notre pays avec des travailleurs américains, du fer américain, de l'aluminium américain, de l'acier américain", a-t-il ajouté. En supprimant les normes imposées du temps de Barack Obama, Donald Trump espère "simplifier la procédure actuelle" pour les projets d'infrastructures, a dit un responsable de l'administration américaine. Un porte-parole de la Maison blanche a déclaré de son côté que ce décret fixait comme objectif d'entériner d'ici deux ans les permis de construire nécessaires aux grands projets d'infrastructures et créait un protocole de "décision fédérale unique" pour les grands projets. Avec les baisses d'impôts et la déréglementation, Donald Trump a fait de la relance des projets d'infrastructures l'un des piliers de sa politique économique durant la campagne électorale ayant abouti à sa victoire à la présidentielle américaine le 8 novembre. L'assouplissement des règles en matière de construction induit par le décret signé mardi est néanmoins perçu comme une mesure contre-productive à long terme par ses détracteurs, qui insistent sur le coût pour le contribuable des dégâts provoqués par les catastrophes naturelles, elles-mêmes susceptibles de se multiplier avec le changement climatique. Expert des questions relatives aux inondations, Eli Lehrer, pourtant critique à l'égard de nombreuses initiatives prises par Barack Obama, a jugé que "l'administration Trump agit de manière très précipitée partiellement en raison de sa volonté de défaire une mesure sur le climat" prise par l'ancien président américain. Ce décret est "une énorme erreur qui est désastreuse pour le contribuable" alors que les mesures prises par Barack Obama "auraient permis d'économiser des milliards de dollars sur la durée", a ajouté le président du R Street Institute, un organisme "libertarien". (Avec Valerie Volcovici à Washington; Bertrand Boucey pour le service français)