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Tests de sécurité : Euro NCAP évalue 8 fourgons utilitaires

En prévision de l'arrivée de la nouvelle norme General Safety Regulation 2 (GSR 2), le 7 juillet 2024, l'organisme européen Euro NCAP s'est intéressé aux systèmes de sécurité et de prévention des collisions de 8 petits fourgons utilitaires.

Fourgons utilitaires : 8 modèles évalués

Contrairement aux classiques crash-tests Euro NCAP pour les voitures particulières, l'évaluation de la sécurité de ces fourgons utilitaires a été effectuée uniquement en s'intéressant aux systèmes de sécurité et de prévention des collisions. En effet, Euro NCAP précise que lorsqu'un fourgon utilitaire est impliqué dans un accident de la route, les victimes sont généralement le véhicule adverse ou encore les usagers de la route vulnérables.
"Étant donné que les plus petits fourgons utilitaires sont souvent dérivés des voitures particulières, lorsqu'ils sont équipés d'équipements performants, leurs conducteurs peuvent s'attendre à un niveau de sécurité optimal. C'est donc une bonne nouvelle que les résultats obtenus dans cette évaluation soient majoritairement classés Or et Platine. Cependant, Euro NCAP a évalué des fourgons dont ces équipements de sécurité sont pour la plupart proposés en option", a déclaré à cette occasion le Dr. Aled Williams, Directeur du programme Euro NCAP.
Dans le détail, Euro NCAP s'est intéressé aux systèmes de sécurité des 8 fourgons suivants : Citroën Berlingo, ainsi que ses cousins Fiat Doblo, Opel Combo et Peugeot Partner, Mercedes Citan, Renault Kangoo Van, Volkswagen Caddy Cargo, ainsi que le Volkswagen ID. Buzz Cargo.

Des systèmes de sécurité évalués par Euro NCAP

Euro NCAP précise que les petits fourgons sont mieux équipés en technologies de sécurité que les plus grands fourgons, en raison de leur taille proche des voitures particulières, et de leur commercialisation avec des...Lire la suite sur Autoplus