Tesla : le volant Yoke sera finalement une option

Connu pour adapter rapidement ses gammes et modèles aux attentes du marché, Tesla fait donc machine arrière sur le Yoke. Les clients qui commandent désormais une Model S ou Model X peuvent donc les recevoir avec un volant tout ce qu’il y a de plus classique. Jusqu’à présent, ce volant n’était proposé qu’en option ; il sera désormais fourni de série. À l’inverse, le Yoke qui garnissait tous les habitacles est relégué au catalogue d’option. Les rôles semblent donc s’inverser, avec une subtilité toutefois : si choisir le volant classique à la place du demi-volant Yoke était possible sans supplément de prix, l’inverse n’est plus vrai désormais. Opter pour le Yoke demandera un surcoût financier, loin d’être exagéré toutefois : le prix de l’option est fixé à 250€.

Dans le configurateur en ligne de la marque en France, c’est déjà le volant rond qui remplace le Yoke par défaut.

Peu pratique, mais toujours prisé des « geeks »

S’il soulignait une fois de plus l’audace de Tesla dans des habitacles très convenus – on se souviendra que c’est aussi le constructeur américain qui est à l’origine du tout à l’écran généralisé aujourd’hui dans les voitures – ce Yoke était pourtant loin de faire l’unanimité. Pour certains clients et essayeurs, il rendait la conduite moins naturelle, moins fluide, et rendait les manœuvres et virages serrés difficiles en raison de son amplitude de braquage variable.

Toutefois, ce gadget fait partie des artifices de différentiation qui caractérisent Tesla et qui fait sa...Lire la suite sur Autoplus