Tesla renonce au gigacasting en une seule pièce

Tesla fait volte-face en renonçant à son projet de gigacasting en une seule pièce, une méthode de fabrication novatrice qui promettait de révolutionner l'industrie automobile. Cette décision reflète un réalignement stratégique de l'entreprise dans un contexte de défis commerciaux et de concurrence intense. En optant pour une approche plus traditionnelle avec trois pièces distinctes pour le soubassement des voitures, Tesla cherche à se concentrer sur des initiatives plus rentables à court terme, notamment le développement de véhicules autonomes. Alors que certains experts voient cela comme une sage décision pour éviter des investissements massifs à court terme, d'autres s'inquiètent de la capacité de Tesla à maintenir son avantage concurrentiel dans un marché concurrentiel en constante évolution.

Tesla ne changera pas son processus de fabrication

Tesla fait face à des changements stratégiques majeurs alors qu'il renonce à son plan de gigacasting en une seule pièce. Cette décision, qui reflète un réajustement de la stratégie de l'entreprise dans un contexte de concurrence accrue, marque un tournant significatif dans son parcours d'innovation. Le gigacasting, une méthode de fabrication révolutionnaire qui implique l'utilisation de presses massives pour produire de grandes sections du soubassement d'une voiture, a été une innovation majeure de Tesla. Cependant, les projets visant à produire des dessous de caisse en une seule pièce ont été abandonnés au profit d'une approche plus traditionnelle, impliquant trois pièces distinctes. Cette décision, bien que non rapportée précédemment, est révélatrice des difficultés auxquelles l'entreprise est confrontée dans un environnement commercial en mutation rapide.
L'abandon du gigacasting en une seule pièce est le dernier signe d'un changement plus large dans la stratégie de...Lire la suite sur Autoplus