Taxe carbone : ministres et majorité rouvrent le débat

Dans une station service sur l'île d'Yeu, en novembre.

Des ministres et plusieurs dizaines de députés ont plaidé ces derniers jours pour le retour d'une fiscalité carbone aménagée. D'autres soulignent le risque politique d'une telle opération.

Faut-il rétablir la taxe carbone ? Plusieurs ministres et députés de la majorité ont plaidé ces derniers jours pour de nouvelles hausses des prélèvements sur les carburants. Une stratégie jugée «efficace» dans la lutte contre le réchauffement climatique, mais que l’exécutif a provisoirement interrompue en décembre, face à la crise des gilets jaunes. «C’est comme le cheval : quand vous tombez, il faut remonter tout de suite, sinon vous en aurez peur toute votre vie», justifie une source ministérielle favorable au rétablissement de la fiscalité carbone.

Cette dernière est «un outil efficace pour faire évoluer les décisions d’investissement, favoriser les comportements vertueux, donner un avantage aux véhicules ou aux chaudières qui consomment peu ou pas d’énergies fossiles et répondre à l’urgence climatique», estiment 86 députés issus des groupes LREM, Modem, UDI, PS et Libertés et Territoires, dans une tribune publiée mercredi par le Figaro. Tout en appelant à préserver les ménages modestes des effets de ces hausses et à en consacrer le produit à la transition énergétique.

Hausse «modérée»

Une position déjà exprimée ces derniers jours par plusieurs membres du gouvernement. «C’est le moment ou jamais d’en débattre», a jugé mardi sur Europe 1 le ministre de la Transition écologique, François de Rugy. Rappelant que «trois centimes de hausse sur l’essence et le carburant, c’est 2 milliards d’euros» de recettes pour l’Etat. Deux secrétaires d’État rattachées au même ministère avaient auparavant évoqué un possible retour de la taxe. Celle-ci est un «outil efficace», avait jugé dimanche Brune Poirson. Un avis partagé le lendemain par Emmanuelle Wargon.

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