Suzuki a vendu plus de 100.000 hybrides en France
Aujourd'hui, la gamme 100 % hybride de Suzuki comprend plusieurs technologies hybrides : hybride léger 12V, hybride léger 48V, hybride auto-rechargeable et hybride rechargeable.
Suzuki : l'un des pionniers de l'hybride
Dès 2016, Suzuki devient l'un des pionniers de l'hybride, avec la Baleno et son système hybride SHVS 12V, qui équipera ensuite d'autres modèles de la gamme, comme la Swift en 2017. En 2020, Suzuki est l'un des premiers constructeurs en France à disposer d'une gamme de véhicules particuliers 100 % hybride, avec un ensemble varié de technologies d'hybridation.
L'hybridation légère SHVS 12V, que l'on retrouve sur les Ignis et Swift, est entièrement développé par Suzuki : c'est un système relativement simple et peu onéreux. Couplé au moteur 1.2 DualJet, le système SHVS 12V ne pèse que 10 kg, et embarque un alterno-démarreur qui recharge une batterie Lithium-ion 12V lors des phases de freinage et de décélération. Le système hybride assiste la voiture à l'accélération, avec jusqu'à 2,3 kW de puissance et 60 Nm de couple supplémentaires, au bénéfice de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
L'hybridation légère SHVS 48V, que l'on retrouve sur les Vitara et S-Cross, repose sur le même principe de fonctionnement, mais évolue avec davantage de puissance (10 kW) et d'assistance. La tension de 48 volts autorise davantage d'interventions de l'électrique en complément du moteur thermique 1.4 BoosterJet, et permet de moins consommer et d'améliorer le bilan CO2, tout en offrant un confort et un agrément de conduite supérieurs.
Des solutions pour tous les usages
L'hybridation auto-rechargeable est quant à elle proposée sur les Vitara, S-Cross et Swace. Sur les...Lire la suite sur Autoplus