Suzuki Swift (2024) : que nous réserve sa prochaine génération ?

C’est une petite citadine japonaise bien connue chez nous : la Suzuki Swift piétine nos plates-bandes depuis 2004, soit près de vingt ans ! En réalité, dès 1984 étaient apparues en Europe des versions export de la compacte Cultus, vendue sous le nom de Swift. C’était notamment le cas en Belgique, aux Pays-Bas, en Suisse et bien sûr en Allemagne. Il faudra attendre 1992 pour que cette première mouture soit proposée en France. Avec son frère Vitara, il s’agissait des tout premiers modèles Suzuki disponibles dans l’Hexagone ! Assemblée en Hongrie par Magyar-Suzuki, la Swift s’est très rapidement approprié une image de voiture européenne, plus que japonaise. Une philosophie confirmée par la première « vraie » Swift, commercialisée en 2004, pensée et conçue avant tout pour le marché européen.

Une citadine très occidentale pour séduire les Européens

Après une seconde génération dévoilée en 2011, la troisième et actuelle avait été lancée en 2017. Par rapport à sa concurrente Yaris, et à l’image de sa compatriote Micra, la Swift présente un design très occidental. Moins biseauté et bizarroïde que certaines créations auxquelles nous ont habitués les Japonaises. Ce troisième opus n’y déroge pas, avec un style qui est étonnamment aussi sportif que raffiné. À l’heure actuelle, elle n’est disponible qu’en version microhybride. Laquelle prend la forme d’un bloc 1.2 de 83 chevaux, en boîte manuelle ou automatique CVT. La Swift Sport embarque quant à elle un 1.4 de 129...Lire la suite sur Autoplus