Les SUV de plus en plus gros sont-ils pour autant plus protecteurs ?

L'attrait pour les SUV de grande taille est souvent motivé par la perception qu'ils offrent une meilleure protection en cas d'accident. Cependant, une étude récente de l'Insurance Institute for Highway Safety montre que cette taille impressionnante n'assure pas toujours la sécurité des passagers. En testant les Chevrolet Tahoe, Ford Expedition et Jeep Wagoneer, l'IIHS a découvert que ces véhicules présentent des faiblesses significatives, notamment en matière de protection des occupants de la deuxième rangée. Les résultats des crash-tests révèlent des risques accrus de blessures graves, soulignant que la taille et le poids des SUV ne sont pas des garanties suffisantes de sécurité.

Des résultats mitigés pour des SUV mastodontes de la route

Depuis quelques années, les SUV dominent le marché automobile, séduisant les clients par leur allure imposante et leur promesse de sécurité accrue. Toutefois, une étude de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) remet en question cette croyance populaire, suggérant que la taille imposante de ces véhicules ne garantit pas nécessairement une meilleure protection, notamment pour les passagers des sièges arrière.
L'IIHS a testé trois SUV : le Chevrolet Tahoe, le Ford Expedition et le Jeep Wagoneer. Les résultats des crash-tests indiquent que, malgré leurs dimensions généreuses, ces véhicules n'offrent pas une protection optimale pour tous les occupants.
Le Jeep Wagoneer n'a pas réussi à convaincre totalement. Cela signifie que, bien que la sécurité soit globalement satisfaisante, elle laisse à désirer...Lire la suite sur Autoplus