Stellantis va investir massivement dans cette technologie alternative à l'électrique

Il y a quelques mois sur Auto Plus, nous vous faisions écho d'une nouvelle technologie plutôt intéressante présentée par Stellantis et visant à devenir, pourquoi pas, une alternative à la voiture électrique dans certaines régions du monde encore peu développées en infrastructures de recharge.

Stellantis, leader sur le marché sud-américain, compte développer une nouvelle génération de moteurs électrifiés appelés "Bio-Hybrid". Le groupe domine actuellement le marché sud-américain avec une part de marché de 23,5 % en 2023. La marque Fiat est particulièrement populaire grâce à des modèles comme le pick-up Strada.

Le "Bio-Hybrid" de Stellantis, qu'est-ce que c'est ?

Cette technologie est plutôt simple. Nous retrouvons la technologie Flex, qui permet aux moteurs thermiques classiques d'être également alimentés par des biocarburants. Les ingénieurs ont ajouté des moteurs électriques et des batteries de puissance et de capacités différentes, créant ainsi une famille de moteurs micro-hybrides, full hybrid et PHEV.
L'offre commence par la Bio-Hybrid de base, qui est en réalité un moteur micro-hybride avec un générateur de 4 ch qui fait également office d'alternateur, alimentant une batterie de moins de 1 kWh. Le système fournit du couple supplémentaire à la voiture lorsqu'elle est à bas régime, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. Il devrait être adopté par les modèles d'entrée de gamme comme la Fiat Argo.
Ensuite, nous retrouvons le système Bio-Hybrid e-DCT. C'est un hybride classique avec un moteur électrique de 22 ch permettant d'évoluer sur quelques kilomètres en 100 % électrique, le tout alimenté par une petite batterie de 1 kWh. Ce moteur devrait équiper la Lire la suite sur Autoplus