Stellantis : la course à l'électrique est-elle au ralenti ?
Dans le monde en mutation rapide de l'industrie automobile, la transition vers les véhicules électriques est devenue une priorité majeure pour de nombreux constructeurs. Cependant, alors que Stellantis, le géant de l'automobile formé par la fusion de PSA et de Fiat Chrysler, avait initialement fait des déclarations sur son engagement envers l'électrification, des signes récents suggèrent un léger recul dans cette trajectoire.
Ventes en deçà des attentes
Les ventes de voitures électriques, bien qu'en augmentation, ne sont pas encore à la hauteur des attentes sur le marché. Pour Stellantis, cela se traduit par des résultats décevants pour certains de ses modèles phares. La Fiat 500e, pourtant prometteuse, a connu des ventes en deçà des attentes, tout comme sa version sportive, l’Abarth 500. Ces résultats peu encourageants ont incité des discussions sur la production de la version thermique de la Fiat 500 en Italie (elle est actuellement produite en Pologne), soulevant des questions sur l'engagement continu envers l'électrification de la gamme. Pour votre information, faute de commandes suffisantes, le constructeur italien a stoppé à plusieurs reprises la production de son électrique. En 2023, Fiat espérait produire plus de 90 000 Fiat 500e, au final, seulement 77 000 exemplaires ont été assemblés. Mais Stellantis n'est pas seul dans cette remise en question de sa stratégie électrique. D'autres marques du groupe semblaient également sur le point de se lancer pleinement dans le marché des voitures électriques, mais des signes indiquent un possible retour en arrière, ou du moins, un ralentissement de la marche forcée en direction de...Lire la suite sur Autoplus