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Surtaxe sur les SUV : une bonne affaire pour les parkings privés parisiens ?

Se rendre à Paris et visiter la ville en SUV, une idée à oublier ? Dimanche 4 février, les Parisiens ont donné leur aval, lors d’une votation citoyenne, à une surfacturation les véhicules les plus encombrants, les plus lourds et les plus polluants qui se garent dans la capitale. La mairie devrait ainsi mettre en place un tarif de stationnement spécial et triplé pour les SUV et les grosses berlines, de 18 euros de l’heure du 1er au 11e arrondissement (contre 6 euros pour les véhicules classiques) et de 12 euros du 12e au 20e arrondissement (contre 4 euros).

Cette surfacturation du stationnement des SUV dans les rues de Paris représente a priori un bon filon pour les parkings privés parisiens. Afin d’éviter de payer son stationnement plein pot sur des places en extérieur, les visiteurs en SUV à Paris penseront davantage à se garer en souterrain. Si les sociétés concessionnaires n’augmentent pas leur prix, elles pourraient attirer nombre de clients supplémentaires dans leurs parkings. «Les véhicules les plus lourds vont aller s’y mettre, c’est une bonne affaire pour les concessionnaires, d’autant qu’autour de la mairie, c’est truffé de parkings souterrains !», plaisante Philippe Nozière, le président de 40 millions d’automobilistes. Saemes, qui détient 65 parkings en Ile-de-France, dont 56 à Paris, s’apprête à «accueillir dans [ses] parkings parisiens les visiteurs de la capitale qui seront impactés par cette augmentation tarifaire en voirie. Certains parkings modernisés proposent (...)

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