WEC – 6 Heures de São Paulo : l’heure du réveil pour Peugeot Sport ?

Le célèbre circuit de la Sarthe n’a pas été le rendez-vous des Peugeot 9X8 qui ont cruellement manqué de compétitivité. Depuis lors, la marque a travaillé dur pour tenter de revenir au top dans cette 5ème manche de la saison WEC 2024.

Un circuit inconnu, synonyme de renouveau

Si la fiabilité n’était pas vraiment le problème des deux Hypercars dans la Sarthe, un manque de rythme leur a fait cruellement défaut avec comme résultat final la 11ème place pour la n°94 et 12ème pour la n°93).
La Peugeot 9X8 s’est dotée récemment d'un aileron arrière que les ingénieurs espèrent faire fonctionner au mieux pour le retour du WEC en terre pauliste pour la première fois depuis 2014. Mais l’équipe se confronte à une grande inconnue : le circuit.
Certes, le Lion a déjà roulé avec un prototype sur le tracé, mais c’était fin des années 2000. Et depuis la victoire de la 908 HDi FAP en 2007, les voitures se sont métamorphosées et les règles d’avant ne sont plus les mêmes que maintenant.
"Autant dire que nous n’avons jamais roulé sur le circuit d’Interlagos", confie Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport. "Notre préparation se base exclusivement sur la simulation. C’est donc forcément plus...Lire la suite sur Sport Auto