Yahoo Actualités Volkswagen Tiguan (2024) : le concurrent du nouveau Peugeot 3008 se dévoile
Pendant longtemps, la Volkswagen Golf a été la voiture la plus vendue de la marque allemande. Mais ça, c'était avant l'avènement des SUV. Et de fait, le Volkswagen Tiguan est devenu le modèle le plus vendu du groupe Volkswagen ces dernières années, avec plus de 7,5 millions de voitures produites depuis la présentation de la première génération en 2007.
Volkswagen nous présente aujourd'hui la troisième génération, avec quelques évolutions notables, mais pas de grosses révolutions par rapport à la génération précédente.
Une évolution plus qu'une révolution
Le nouveau Volkswagen Tiguan 2024 mesure 4,54 mètres de long (+3 cm par rapport au précédent), 1,64 mètre de haut, 1,84 mètre de large, avec le même empattement que le modèle précédent, à savoir 2,68 mètres, et un Cx réduit de 0,33 à 0,28.
La plateforme modulaire MQB Evo a évolué pour donner plus d'espace à l'intérieur et obtenir un coffre d'une plus grande capacité, avec 652 litres annoncés, soir 37 litres de plus que l'actuel Tiguan.
Le design extérieur du nouveau Tiguan a également changé. Les changements s'articulent au niveau des feux, avec la technologie du Volkswagen Touareg et 19 200 LED multipixels pour chaque phare Matrix IQ.Light2 HD, acronyme qui signifie « High Definition ».
La carrosserie présente des formes plus fluides, plus douces, avec des bords moins saillants que par le passé. Les jantes vont de 17 à 20 pouces, selon les finitions. Sur les flancs, on remarque que la nervure à la hauteur des poignées de porte est moins prononcée que celle du Tiguan précédent. Les feux arrière sont également à LED, avec une fin liseré qui relie les optiques sur toute la largeur de la carrosserie.
