Voitures électriques : la France voit enfin le verre à moitié plein

Après des années à s’apitoyer sur son sort, l’industrie automobile française a enfin retrouvé de la combativité. Numerama était présent à la journée de la filière auto pour en tirer cet édito, publié dans la newsletter du jeudi 26 octobre.

Curieuse de prendre le pouls du secteur automobile français, j’ai assisté le 24 octobre aux conférences organisées par la filière Automobile (PFA). Les intervenants se sont enchainés face à plus de 1 000 professionnels du secteur. Premier étonnement : l’ensemble est apparu particulièrement optimiste. On aurait pu croire à des discours de motivation d’avant-match !

Non pas que je m’attendais particulièrement à du sang et des larmes, mais le ton et le fond du message ont bien changé depuis le Mondial de Paris 2022, où les mêmes acteurs étaient réunis. Les inquiétudes, les messages politiques protectionnistes et les querelles de clocher semblent avoir été remisés au placard. L’industrie a-t-elle décidé de voir le verre à moitié plein, plutôt que celui à moitié vide ?

« L’électrique n’est plus une option, mais notre horizon »

En tant que président de la filière, Luc Chatel a souligné en introduction que le chemin parcouru en quelques années a été considérable, mais les tempêtes ont été nombreuses (covid, pénurie de semi-conducteurs, guerre en Ukraine, prix de l’énergie). Malgré ces embuches, la part de l’électrique a déjà été multipliée par 10 en 5 ans et toute la filière a mis les bouchées doubles pour se réinventer.

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Crédits photos de l'image de une : Usine Renault Mégane e-tech // Source : Renault