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Opel Corsa (2023) : plus mâture et encore plus électrifiée

Quatre ans après son lancement, le constructeur allemand présente le restylage de sa citadine, qui reprend les éléments esthétiques des dernières productions de la marque.

Tout en conservant ses dimensions, l'Opel Corsa adopte un tout nouveau look, notamment avec la fameuse face avant "Opel Vizor", avec ce large bandeau noir qui s'intègre à la calandre, des phares à LED et le logo de la marque. Les prises d'air dans la partie inférieure du bouclier sont plus grandes, tandis qu'à l'arrière, nous retrouvons un lettrage avec le nom du modèle qui s'étend sur la largeur de la malle.

L'Opel Corsa reçoit une nouvelle teinte "Gris Grafik", disponible pour la première fois sur la Corsa et de nouvelles jantes. La voiture reçoit aussi de nouveaux feux adaptatifs et de nouveaux feux de route Intelli-Lux LED avec 14 éléments à LED au lieu de 8 précédemment.

Plus de technologies au programme

À bord, nous trouvons de nouveaux tissus pour les sièges et une technologie entièrement revue, composée de deux écrans de 10 pouces pour le combiné d'instrumentation et le système d'infodivertissement basé sur le système d'exploitation Snapdragon Cockpit de Qualcomm.

Le système de navigation, les services connectés et la reconnaissance vocale "Hey Opel" y sont intégrés, de même que la possibilité de recevoir des mises à jour "over-the-air". Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont aussi de la partie.

Toujours sur le plan technologique, l'Opel s'appuie sur une nouvelle caméra de recul panoramique haute résolution, tandis que les fonctions d'aide à la conduite comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de collision avec freinage d'urgence et le système de protection latérale Flank Guard.

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