Mercedes eCitan : l'utilitaire se décline en 100% électrique

Deux ans après le lancement de la seconde génération du Mercedes Citan, le fourgon utilitaire léger basé sur la plateforme du dernier Renault Kangoo, le constructeur allemand complète sa gamme avec l'arrivée du Mercedes eCitan, doté d'une motorisation 100% électrique.

Le modèle s'adresse aux professionnels ayant besoin d'un petit utilitaire pour les livraisons en zone urbaine, tout en conservant les capacités de chargement et la charge utile d'un Citan thermique : 2,9 m3 et jusqu'à 544 kilos, ainsi que 3,7 m3 et jusqu'à 722 kilos pour la version longue.

Mercedes eCitan : jusqu'à 284 km d'autonomie

On y retrouve également les atouts du Mercedes Citan comme ses portes coulissantes, son seuil de chargement bas, ou encore les portes arrière pouvant s'ouvrir jusqu'à 180 degrés.

Par rapport aux versions thermiques, tous les Mercedes eCitan sont dotés en plus du démarrage sans clé Keyless Start, des roues en acier 16 pouces, du pack Maintenance 4 ans, de la pré-climatisation, de la limitation à 130 km/h, d'un chargeur 11 kW en courant alternatif, d'un câble de charge mode 3 (type 2,3 x 32 A, 22 kW) de 5 mètres, ainsi qu'un frein de stationnement électrique.

Le modèle est doté d'une batterie de 45 kW, qui affiche une autonomie allant jusqu'à 284 km selon le cycle WLTP. Elle se recharge de 10 à 80 % en 38 minutes sur les bornes de charge rapide, avec le chargeur 75 kW en courant continu disponible en option. Sa motorisation affiche quant à elle une puissance maximale de 112 chevaux, le tout pour 245 Nm de couple.