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Maserati annonce officiellement la fin de son V8

"Le moteur V8 de Maserati est mort, vive le V8 de Maserati !" C'est avec cette paraphrase d'une vieille devise française que nous pouvons aujourd'hui vous confirmer la fin d'un moteur mythique chez le constructeur italien.

L'information a été officialisée par Davide Grasso, le patron de la marque, lors du Motor Valley Fest 2023. Les dernières Ghibli, Quattroporte et Levante Trofeo, celles équipées du V8 3,8 litres bi-turbo de 580 ch, seront produites jusqu'à la fin de l'année 2023 et les ventes se poursuivront jusqu'en 2024.

Une histoire vieille de plus de 60 ans

Pour célébrer dignement la fin d'une ère pour le V8, Maserati a annoncé que les deux dernières séries spéciales de la gamme Trofeo seront dévoilées au Goodwood Festival of Speed en juillet prochain. Il s'agit de la Ghibli 334 Ultima et du Levante V8 Ultima, dont les détails sont encore inconnus.

Ces modèles dotés d'un V8, que la firme italienne a déjà décrits comme "faisant partie de l'histoire de la mobilité" et "un objet de collection pour tous les propriétaires d'une pièce unique de l'histoire de la marque italienne", seront les derniers d'une longue lignée qui a commencé en 1959 avec la 5000GT. 100 000 autres voitures produites par la marque au Trident et équipées du fameux V8 auront vu le jour ensuite.