Le métro parisien bientôt doté de l’intelligence artificielle

L’expérimentation, qui va durer trois mois, a pour objectif de renseigner les voyageurs sur l’affluence, en temps réel, dans chaque voiture d’une ligne.

L'expérimentation sera menée dans la station Châtelet de la ligne 14.  - Credit:ADIL BENAYACHE/SIPA
L'expérimentation sera menée dans la station Châtelet de la ligne 14. - Credit:ADIL BENAYACHE/SIPA

L'intelligence artificielle va débarquer dans les transports en commun franciliens. Pour le moment, ce n'est qu'un prototype entièrement développé au sein de la RATP, précise France Info. Mais si l'expérimentation, qui commencera à la mi-juin pour une durée de trois mois, permet de fluidifier le trafic et les quais, l'intelligence artificielle pourrait alors être étendue à certaines lignes de métro et de RER.

Concrètement, un boîtier équipé d'une caméra sera installé dans le tunnel de la ligne 14, avant l'arrivée à la station Châtelet, dans le sens nord de la ligne. Elle analysera alors l'affluence, voiture par voiture. « Un premier algorithme va découper la structure du train. Les portes, les fenêtres… Et un deuxième algorithme va, au niveau des fenêtres, compter le nombre de silhouettes », explique Gilles Tauzin, directeur de l'innovation du groupe RATP.

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Cela permettra d'informer, en temps réel, les voyageurs à quai, via un écran sur le quai, pour les orienter au mieux.

L'affluence sera matérialisée par « un code couleur – vert, orange ou rouge –, selon le niveau d'affluence dans chacune des voitures », poursuit-il. Pour les personnes ayant du mal à voir les couleurs, l'écran indiquera également le nombre de silhouettes par voiture.