Le Defender 90 retire le haut grâce à un préparateur hollandais

Le Defender est encore et toujours sous le feu des projecteurs ! Après une ancienne version ressortie par Land Rover ainsi qu’un exemplaire XXL 130 entré au service de la Croix-Rouge, c’est au tour du nouveau châssis court 90 de faire parler de lui. Et pour cause, tout comme son illustre aîné, il retire enfin le haut grâce à une sacrée équipe de spécialistes hollandais. La société Heritage Customs a en effet fait appel à nul autre que Niels van Roij pour dessiner ce Valiance Cabriolet.

Un projet de longue haleine

Le moins que l’on puisse dire, c’est que retirer le toit d’un Defender est un projet de longue haleine. En effet, ce dernier nécessite pas moins de 3 étapes avant de pouvoir profiter, cheveux au vent, d’un tout terrain anglais décapotable. Avant de découper quoi que ce soit ou ne serait-ce que de toucher au véhicule, Heritage Customs discute avec le futur propriétaire de la personnalisation. Et cette dernière sans limite ! Jantes, peinture, sièges, matériaux et finitions intérieurs… Absolument tout peut être modifié pour répondre aux exigences du client !

Un sacré arceau en plus du toit en toile

Une fois que le client a décidé de la configuration finale de son futur véhicule, les travaux commencent. Heritage Customs découpe alors l’entièreté du toit ainsi que tout ce qui se trouve derrière...Lire la suite sur Autoplus