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Cette désirable Porsche 911 ne plaira pas à tout le monde

Voici une Porsche 911 pas forcément comme les autres. Du moins pour sa génération. Vendue à plus de 200 000 exemplaires entre 1973 et 1989, elle fait partie de cette génération de 911 parmi les plus populaires de l'histoire. Aujourd'hui, le modèle qui nous intéresse démarre une nouvelle vie grâce à Everrati, un préparateur spécialisé dans le rétrofit.

La firme britannique a présenté un nouveau kit pour transformer cette 911 en véritable sportive électrique sans dénaturer l'esthétique ni les réglages de la voiture.

Injection de puissance

En lieu et place des moteurs 2,0 litres et 2,4 litres d'origine capable de développer jusqu'à 270 ch pour les versions les plus véloces, nous retrouvons désormais un moteur électrique de 440 ch monté au niveau de l'essieu arrière, permettant d'en faire une propulsion. Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 60 kWh et la voiture peut parcourir jusqu'à 322 km avec une seule charge.

Les données telles que le 0 à 100 km/h et la vitesse maximale n'ont pas été communiquées, cependant Everrati précise que l'installation de la batterie et du moteur est calibrée de manière à ne pas altérer les sensations de conduite.

La répartition des masses est restée identique, tandis que le poids lui-même est "très proche de l'original", même si Everrati ne le mentionne pas spécifiquement. Cette 911 pesait environ 960 kg à l'époque.