Yahoo Actualités Cyclisme: l'UCI aurait été informée du projet de fusion entre Soudal Quick-Step et Jumbo-Visma
Imaginez Wout van Aert, Remco Evenepoel, Jonas Vingegaard, Julian Alaphilippe ou encore Primoz Roglic cohabiter ensemble au sein de la même formation. Impossible ? Pas à en croire les informations de WielerFlits. Selon ce site néerlandais spécialisé, la Jumbo-Visma et Soudal Quick-Step, deux des équipes les plus dominatrices du peloton mondial, pourraient s’allier à partir de 2024. Des dirigeants et sponsors de ces deux formations se seraient déjà mis d’accord sur les contours de cette éventuelle fusion.
Une réunion Plugge-Lappartient
Récemment interrogé à ce sujet par Sporza, Patrick Lefevere, l’emblématique patron de Soudal-Quick Step, a préféré balayer la question : "Si vous voulez suivre WielerFlits, faites-le. Faites-en ce que vous voulez. Pas de commentaire, désolé." Pourtant, le journal belge Het Laatste Nieuws affirme ce jeudi que l’Union cycliste internationale a été mise au courant de ce projet. Son président David Lappartient aurait eu un entretien la semaine dernière avec Richard Plugge, le boss de Jumbo-Visma.
Si le contenu exact de la discussion n’a pas fuité, le Het Laatste Nieuws rappelle que l’approbation de l’UCI sera capitale pour qu’une telle fusion puisse se produire. Le règlement World Tour prévoit ainsi que les équipes doivent avoir envoyé avant le 15 octobre au plus tard la liste de leurs coureurs, directeurs sportifs, dirigeants, responsables financiers, ainsi qu’une garantie bancaire. Seules des circonstances exceptionnelles peuvent justifier un prolongement de ce délai. Si rien n’est encore officiel, les Néerlandais de Jumbo-Visma et les Belges de Soudal Quick-Step auraient pour ambition d’assommer la concurrence en réunissant leurs forces.
Des négociations auraient également démarré entre Jumbo-Visma et le fabricant de vélos Specialized, qui fournit Soudal Quick-Step. Si la "superteam" voit le jour, certains coureurs seront toutefois forcés de quitter le navire pour rentrer dans les clous de l’UCI (30 coureurs maximum par équipe). D’autres pourraient être tentés d’aller voir ailleurs pour éviter de partager leur leadership, à l’image de Primoz Roglic. Le Slovène, vainqueur du dernier Giro, est aujourd’hui dragué par Ineos-Grenadiers, l’équipe la mieux placée pour l’accueillir.
