Autoroute A69 : l'abattage controversé d'arbres centenaires a repris cette nuit en Haute-Garonne

Plusieurs platanes ont été abattus à Vendine, en Haute-Garonne, pour tracer le futur tronçon de l'autoroute A69. Si une cinquantaine de défenseurs de l'environnement étaient présents, le chantier s'est déroulé dans le calme.

Autoroute A69 : l'abattage controversé d'arbres centenaires a repris cette nuit en Haute-Garonne

Dans la nuit de ce jeudi à vendredi, des arbres centenaires ont été abattus à Vendine, en Haute-Garonne. Des platanes coupés en deux, dès 00h, dans le cadre du projet de l'autoroute A69 entre Castres et Toulouse.

Ce projet, dans les tuyaux depuis une vingtaine d'années, a repris ce 1er septembre, date de la fin de l’interdiction d’abattage des arbres, en vigueur depuis le 31 mars, en raison de la nidification des oiseaux.

Sur la douzaine de coupe prévue, cinq étaient effectuées à l'aube ce matin. Au grand dam des militants écologistes qui jugent ce chantier inutile et destructeur d'un espace naturel et de sa biodiversité.

Ils étaient une cinquantaine à s'opposer au déracinage ce jeudi soir dont des membres du collectif La voie est libre (LVEL), le premier à s'être levé contre ce projet aux 500 millions d'euros.

Un important dispositif policier

Une mobilisation minime comparée au dispositif policier: une centaine de gendarmes étaient sur place. De quoi rapidement calmer les tensions apparues lors du déracinage du premier platane. Ce vendredi matin, plus aucun gendarme ni opposant n'était présent sur les lieux. Mais ces derniers ne comptent pas baisser les bras.

"Nous y reviendrons. Il reste des centaines d'arbres à sauver. Tenez-vous prêt", écrit le collectif sur son compte Facebook.

Pour sa défense, la société Atosca derrière ce projet assure qu’elle replantera 400 arbres au total pour compenser les 200 abattus.

Début août, un recours porté par plusieurs associations environnementales demandant la suspension des travaux a été rejeté par le juge des référés du tribunal administratif de Toulouse. Trois autres recours sont en attente d'être traités.

Le chantier devrait se terminer en 2025.

Article original publié sur BFMTV.com

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