La SNCF veut renforcer son offre de trains low-cost Ouigo d’ici à 2027

transports - La SNCF a annoncé son intention de développer son offre Ouigo en passant de 38 à 50 rames d’ici 2027, proposant ainsi huit millions de places en plus par an

« C’est un vrai tournant dans la grande vitesse française », a souligné le patron de TGV-Intercités chez SNCF Voyageurs, Alain Krakovitch, lors d’une conférence de presse organisée à La Défense. La SNCF a annoncé vendredi son intention de développer son offre Ouigo en passant de 38 à 50 rames d’ici 2027, proposant ainsi huit millions de places en plus par an, tout en renouvelant le design de ses trains.

« Notre enjeu est de séduire 33 millions de clients par an, soit 30 % de plus qu’en 2023 » en proposant plus de liaisons avec plus de rames, a-t-il complété. Dès fin 2025, Ouigo proposera une nouvelle destination à Hendaye pour desservir le Pays basque en passant par les gares de Bordeaux, Dax, Bayonne, Biarritz et Saint-Jean-de-Luz.

« Ouigo est un succès incroyable »

Une nouvelle liaison entre Paris et Lille est également à l’étude, ainsi que des trajets entre gares de province, mais SNCF Voyageurs n’a pas voulu en dire plus à ce sujet. L’offre va aussi être renforcée entre Paris et Rennes ainsi que Paris et Bordeaux, avec un aller-retour supplémentaire par jour.

Tous ces projets amènent Ouigo à s’étendre, puisque en 2027, ce service low cost qui propose des billets moins chers mais non échangeables ou remboursables, desservira environ 75 gares con(...) Lire la suite sur 20minutes

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