SNCF : «Ouigo train classique» vers Rennes, Le Mans et Laval depuis Paris à prix mini

Il faudra sacrifier la rapidité au prix. Selon les informations de Ouest-France, après Nantes et Lyon, c’est au tour de Rennes de bénéficier de l’opération «Ouigo train classique» de la SNCF. Il s’agit de trains plus lents, mais moins chers, qui partiront de la capitale française pour rejoindre la capitale bretonne. Dès le 5 avril, un aller-retour quotidien sera effectué, avec un départ de Paris-Austerlitz entre 8 heures et 8h30, et un retour depuis Rennes, entre 15 heures et 16 heures.

Le trajet sera d’environ quatre heures, a précisé Jérôme Laffon, directeur général de Ouigo. «Cela sera parfois un peu plus, parfois un peu moins, en fonction des travaux sur la ligne. » À titre de comparaison, un même trajet se fait en 1h30 avec un train direct, deux heures avec un arrêt au Mans et à Laval. Ce «Ouigo train classique» desservira en plus les gares de Massy-Palaiseau, Versailles Chantiers et Chartres.

Le prix est, bien sûr, l’atout majeur de cette opération. En effet, les billets seront vendus entre 10 et 49 euros, avec un tarif fixe de 5 euros pour les enfants de moins de 5 ans. Pour ces prix, il sera possible pour chaque voyageur d’emporter un bagage à main ainsi qu’un bagage cabine, comme cela se fait déjà dans un Ouigo Grande Vitesse. En revanche, les trains ne disposeront pas d’une connexion Wi-Fi.

Ce lancement a de quoi étonner car les deux offres SNCF sur les lignes Paris-Nantes et Paris-Lyon étaient supposées, à l’origine, n’être qu’une expérimentation. «Leursuccès a dépassé (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Le sucre omniprésent dans nos aliments salés ou sucrés : l'alerte inquiétante de l'Anses
Marques Avenue : comment le leader du déstockage surfe sur la crise ?
Des lots de viande hachée rappelés pour risque de contamination à l’E.coli
Fabien Ferré : la success story du jeune chef triple étoilé dans le Guide Michelin 2024
Marque de distributeurs : comment font-elles pour être si peu chères et de qualité ?