Smart Fortwo : la fin d’un modèle mythique

C’est un modèle mythique, une citadine de légende qui arpente nos routes depuis plus de 20 ans : la Smart Fortwo ! Baptisée initialement « Smart City Coupé », elle était sortie en 1998, après plusieurs années de développement difficile. Nicolas Hayek, PDG de Swatch à l'époque, avait dû batailler pour trouver un constructeur prêt à industrialiser son projet de petite voiture de ville. Mercedes-Benz entra dans la danse en 1994, et la voiture put enfin voir le jour. S pour Swatch, M pour Mercedes, et ART pour souligner le côté unique et décalé de la voiture. Ce nom fut vite abandonné au profit de Fortwo (« Pour deux ») dès 2002. Elle a connu depuis un franc succès, décliné en une seconde génération en 2007, puis une troisième en 2014.

La fin des commandes dès le mois d’avril

Notre rapport avec elle est d’autant plus fort, que la France accueillait à Hambach en Moselle (57) le site de production mondial de la mini citadine. Nous parlons au passé, car depuis 2022 sa production avait été délocalisée en Chine. Elle ne perdure que sous sa variante électrique baptisée EQ Fortwo, les motorisations thermiques ayant été abandonnées. Hambach n’est pas perdant pour autant, puisque le site mosellan a depuis récupéré la production du mastodonte Ineos Grenadier. La Fortwo doit poursuivre sa carrière jusqu’à la mi-2024, date de l’arrêt de sa production. Le constructeur a par ailleurs confirmé interrompre toute prise de commande après avril 2023....Lire la suite sur Autoplus