Selon cette étude, les voitures électriques demandent plus de réparations que les thermiques

Selon cette étude, les voitures électriques et hybrides rechargeables nécessitent plus de réparations que les véhicules à essence. Les propriétaires de ces véhicules se retrouvent à amener leur véhicule chez le concessionnaire bien plus fréquemment. S’ils veulent écouler plus de modèles à piles, les constructeurs devront améliorer la fiabilité de leurs modèles pour répondre aux attentes des consommateurs.

Passage à l’atelier plus fréquent pour les électriques

L'idée largement répandue que les voitures électriques nécessitent moins de réparations que leurs homologues à combustion pourrait bien être un mythe. Une étude récente de J.D. Power révèle que les voitures électriques et les hybrides rechargeables nécessitent en réalité plus de réparations que les véhicules à essence. Selon cette étude, les propriétaires de ces véhicules font face à des problèmes suffisamment graves pour amener leur véhicule chez le concessionnaire plus souvent que les propriétaires de véhicules à essence. Frank Hanley, directeur de J.D. Power, a déclaré que "les propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables emmènent leur véhicule chez le concessionnaire trois fois plus souvent que les propriétaires de véhicules à essence."
Ces automobilistes suggèrent que les constructeurs doivent évaluer et améliorer la fiabilité de leurs véhicules. Bien que ces voitures comportent moins de pièces mobiles et devraient, en théorie, être moins touchées par l'usure, les données montrent que la réalité est bien différente. Ainsi, les innovations technologiques, bien que bénéfiques à long terme, introduisent des ennuis pour le conducteur et des défaillances qui doivent être abordées pour améliorer l'expérience de l’utilisateur et réduire la fréquence des réparations.

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