RUF R Spyder : un Speedster sans pare-brise et en boîte manuelle

La dernière création de RUF fait son apparition à la Monterey Car Week et elle s'appelle R Spyder, un modèle qui fait évidemment écho à certaines des Porsche les plus désirables, dont la dernière 911 Speedster et le fameux Boxster Spyder.

La nouvelle RUF R Spyder est une "barchetta" deux places, à l'instar de la Ferrari Monza SP2. Son habitacle est constitué du tableau de bord original de la 911 (991.2) Speedster dont elle est étroitement dérivée, mais auquel les ingénieurs ont ajouté un renfort central pour séparer les deux sièges. Le pare-brise et son montant ont été retirés, comme sur la McLaren Elva.

Flat-six de rigueur

Ce modèle est un véritable Speedster poussé à l'extrême, avec une "queue de canard" très prononcée à l'arrière, comme une 911 Sport Classic ou encore une 2.7 RS. Le tout est associé à des jantes en alliage spécifiques et à un kit aérodynamique spécialement conçu pour l'occasion. Les étriers de frein jaunes viennent souligner les quelques touches de la même couleur sur la carrosserie.

Sur le plan mécanique, RUF a choisi de conserver le flat-six, c'est-à-dire le six cylindres à plat de 4,0 litres de cylindre entièrement atmosphérique. L'ensemble est associé à l'indémodable boîte de vitesses manuelle à six rapports de Porsche. RUF a simplement fait quelques changements avec l'ajout d'une nouvelle culasse, et un calage variable des soupapes d'admission et d'échappement.

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