Route du rhum : les mille et un secrets de la course

Les géants de la catégorie Ultim avant le départ à Saint-Malo.    - Credit:LOU BENOIST / AFP
Les géants de la catégorie Ultim avant le départ à Saint-Malo. - Credit:LOU BENOIST / AFP

Outre les huit favoris (François Gabart, Armel Le Cleac'h, Charles Caudrelier…) qui concourent dans la catégorie Ultim, ces gigantesques multicoques dont les foils et les appendices permettent aux bateaux de voler, l'édition 2022 de la Route du rhum accueille aussi quelques très beaux défis qui devraient faire beaucoup parler. Philippe Poupon (vainqueur en 1986) reprend Pierre Ier, avec lequel Florence Arthaud avait gagné en 1990, pour lui rendre hommage. On suivra aussi la course de Yannick Bestaven, le vainqueur du dernier Vendée Globe, et son nouveau bateau, tout juste sorti des chantiers. Mais également les performances de Jean Galfione, champion olympique de perche, ou encore de Fabrice Payen, 53 ans, handicapé, dont c'est la deuxième participation.

À suivre aussi : le défi We Explore, de Roland Jourdain, qui tente une première. Sorti des chantiers au printemps dernier, le trimaran (18 mètres) de celui qui a remporté deux fois l'épreuve (2006 et 2010, dans la catégorie Imoca, reconverti dans l'environnement à travers sa fondation) est composé à 50 % d'une coque en lin).

Une course et six vainqueurs. Pour que la course soit équitable, six classes de bateaux sont amenées à concourir. Parmi les plus imposants – et qui figureront très vraisemblablement parmi les plus rapides –, les 8 Ultim (trimarans) et les 25 Imoca (monocoques). À suivre aussi, la cinquantaine de Class40, les 12 Rhum Mono (monocoques), ainsi que les 8 Ocean Fifty et les 12 Rhum Multi (mul [...] Lire la suite