Renault Trafic Van E-Tech : l'utilitaire passe à l'électrique

Le Renault Trafic est un véritable best-seller qui s'est écoulé à plus de 2,4 millions d'exemplaires depuis 1980. La nouvelle génération du Trafic Van est désormais proposé en version 100 % électrique, avec l'arrivée du Renault Trafic Van E-Tech Electric, qui vient compléter la gamme des véhicules utilitaires électriques de Renault, qui comprend également les Renault Kangoo Van E-Tech Electric et Master E-Tech Electric.

Le Renault Trafic Van E-Tech Electric sera fabriqué dès cette année en France, à l’usine de Sandouville, en Seine-Maritime, qui fabrique également les versions thermiques de l'utilitaire français, mais également les Nissan Primastar. Aujourd'hui, près de 600 Renault Trafic sortent chaque jour des châines de Sandouville, soit un Trafic toutes les 80 secondes. Le moteur électrique ainsi que les chargeurs sont quant à eux fabriqués à l’usine Renault de Cléon, en Normandie, tandis que la batterie est assemblée à Flins, en Île-de-France.

Renault Trafic Van E-Tech Electric : 2 longueurs et 2 hauteurs

Le Renault Trafic Van E-Tech Electric offre de nombreuses versions pour répondre aux besoins de tous les clients professionnels : le catalogue propose le choix entre deux longueurs (5,08 m et 5,48 m) et deux hauteurs (1,967 m et 2,498 m), avec un volume de chargement (en mode fourgon) allant de 5,8 m3 à 8,9 m3.

Sur la version rallongée "L2" avec la trappe "chargement long" située dans la cloison, le Trafic Van E-Tech Electric offre une longueur de chargement allant jusqu'à 4,15 mètres, tandis que la capacité de remorquage est de 920 kg avec une charge utile de 1,1 tonne.

Le modèle est également disponible en version plancher cabine, et de nombreuses possibilités de...Lire la suite sur Autoplus