Renault Symbioz : voici les prix en France de ce Captur rallongé

Il y a eu des lancements beaucoup plus longs chez Renault. En effet, il aura fallu presque un an entre la présentation du Rafale et son arrivée sur les routes, tandis qu'il faudra quasiment le même temps pour la Renault 5 E-Tech.

Mais pour le Symbioz, ce SUV que l'on peut apparenter à un grand Captur, positionné juste en dessous de l'Austral, il n'aura fallu que trois semaines entre la présentation et le début de l'ouverture des commandes.

Le Renault Symbioz en quelques mots (et quelques chiffres)

Pour le moment, le Symbioz n'est proposé qu’avec la motorisation E-Tech hybrid de 145 ch. C’est une chaîne de traction bien connue chez Renault, déjà vue avec l’Arkana, le Captur ou encore la Clio. Avec ce moteur hybride (non rechargeable), le SUV familial revendique une consommation de 4,6 l/100 km selon le cycle WLTP.
Pour renforcer son offre sur le segment C, et combler le « trou » entre les 4,23 mètres du Captur et les 4,51 mètres de l’Austral, Renault dégaine le Symbioz. Grand SUV familial sur base de Captur (il repose sur la plateforme CMF-B allongée), le nouveau modèle se voudra exclusivement thermique. Côté style, le Symbioz reprend traits pour traits celui du nouveau Captur restylé, lui-même inspiré du nouveau Scénic E-Tech présenté en septembre dernier.
L’habitacle du Symbioz est identique au Captur restylé....Lire la suite sur Autoplus