Renault Scénic E-Tech : on en sait plus sur ses prix

Après la Megane E-Tech et l’Espace, c’est donc au tour du Scénic de prendre le virage du SUV. Ou plutôt, du crossover. Long de 4,47 m, il se pose en alter ego électrique de l’Austral, et se positionne donc en cœur de gamme pour les familles. Son design est le fruit de l’équipe de Gilles Vidal, arrivé chez Renault en 2020 en provenance de chez Peugeot. Et dès le premier coup d’œil, on reconnait la patte, le style, de celui qui a insufflé un souffle nouveau au design de la marque au lion. Les angles sont nets, les flancs musclés, les blocs optiques horizontaux se fondent dans la calandre, elle-même diluée dans le bouclier, et une rangée de LED verticales aux extrémités extérieures, déjà vues sur la dernière Clio notamment, sont également présentes. Quant aux jantes, leur design étonnant n’est pas sans rappeler celles d’un crossover apparu il n’y a pas si longtemps chez une autre marque française. Suivez mon regard.

Un habitacle connecté et éco-responsable

L’habitacle s’annonce spacieux, avec une belle largeur aux épaules pour les passagers arrière notamment. Le dossier de la place central renferme un astucieux accoudoir tel qu’aperçu dans le nouveau Rafale, conçu pour supporter tablette et smartphone, pour le plus grand bonheur des passagers. À l’avant, on retrouve le combo désormais classique d’une instrumentation numérique et d’un large écran placé verticalement pour le multimédia.

Ce dernier pilote bien sûr Android Automotive, ultra complet et ultra connecté. On retrouve la même configuration et la même planche de bord sur les Mégane,...Lire la suite sur Autoplus