Le Renault Scénic e-tech n’a encore fait qu’une bouchée de ses rivaux

Après avoir manqué le prix de la voiture de l’année, la BMW i5 Touring espérait bien prendre sa revanche sur le Renault Scénic e-tech. C’est encore raté ! Le Scénic e-tech a raflé 3 récompenses lors de la 3ᵉ édition des e-trophées de l’Association des Médias Auto & Moto (AMAM). La BMW devra se contenter d’autres places sur le podium.

Le modèle de Renault n’est pas le seul véhicule électrique à avoir trouvé les faveurs du jury de journalistes automobiles français.

Comment fonctionnent les e-trophées de l’AMAM ?

Ce sont 25 journalistes spécialisés dans l’automobile qui jugent les nouveautés soumises par les constructeurs. Numerama fait partie de ce jury. Il y avait 21 voitures à juger sur 48h en 2024, un rythme particulièrement intense.

Jury des trophées AMAM // Source : Matteo Lucatelli / Alessi Production / AM-AM
Jury des trophées AMAM // Source : Matteo Lucatelli / Alessi Production / AM-AM

Une partie du jury des trophées AMAM // Source : Matteo Lucatelli / Alessi Production / AM-AM

Les voitures sont classées dans plusieurs catégories, pour déterminer le parcours d’essai sur lequel elles sont jugées : les citadines principalement en ville, tandis que les familiales sont davantage sur de l’autoroute et des routes secondaires, car elles parcourent de plus grandes distances.

À la fin de chaque boucle routière, et une fois tous les modèles testés par les journalistes, un classement a lieu. Il y a quelques catégories transverses qui récompensent aussi des modèles, indépendemment de leur motorisation (électrique, hybride rechargeable, ou hybride).

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Crédits photos de l'image de une : Renault Scénic e-tech // Source : Renault