Renault : un nouveau moteur électrique, qui fonctionne en 800V !

Renault continue d’avancer à grands pas dans l’électrification de ses gammes. Avant l’arrivée du nouveau Scénic métamorphosé en SUV, et en attendant les compactes R4 et R5, le constructeur français vient de présenter sa future génération de moteurs électriques. Une innovation Made in France puisqu’elle est le fruit de l’expertise du constructeur français et de l’équipementier Valeo, dont il utilise la technologie Hairpin pour une densité de puissance et un rendement optimisés. Répondant au nom de code E7A, ce nouveau moteur est annoncé 30 % plus compact à puissance équivalente que les moteurs actuels qui équipent la Mégane E-Tech Electric et le nouveau Scénic E-Tech Electric…

Jusqu’à 272 chevaux, et une architecture 800V

Concrètement, il pourra développer jusqu’à 200 kW (272 chevaux) sans consommer plus d’énergie électrique. Cerise sur le gâteau, puisqu’il sera alimenté en 800V au lieu de 400V actuellement. En passant de 400 à 800V, on double la puissance de sortie de la batterie. Une configuration qui permet tout autant d'accélérer la vitesse de recharge aux bornes que d'augmenter la puissance du moteur électrique. Une Hyundai IONIQ 6 qui utilise déjà une telle tension permet par exemple de recharger sa batterie de 10 à 80% en un gros quart d’heure seulement ! Hors constructeurs chinois, Audi, Porsche, et Kia ont aussi déjà recours à une telle architecture de batterie. Renault est donc l’un des premiers...Lire la suite sur Autoplus