Renault Megane E-Tech : des baisses de prix à prévoir ?

Depuis le début de l’année, la guerre des prix initiée par Tesla sur le marché de l’électrique (plus particulièrement sur ses Model 3 et Model Y) a chahuté la structure des gammes de ses concurrents. Avec des baisses de parfois plusieurs milliers d’euros en une seule nuit, ils ont dû s’adapter en urgence pour maintenir leurs modèles à des prix compétitifs. C’est ainsi que Fiat a mis en place des offres spéciales sur sa 500 électrique, Skoda a réintroduit une motorisation d’entrée de gamme sur son Enyaq. D’autres, comme Volkswagen et Renault, se refusaient d’entrer dans le jeu du constructeur américain. Finalement, le Losange avait fait machine arrière cet été et réintroduit la Mégane E-Tech EV40 ! Forte de 130 chevaux, cette version d’entrée de gamme présente une autonomie de 300 kilomètres. Ses tarifs débutent à 38 000€, soit 33 000€ bonus déduit.

Rendre la Mégane E-Tech plus accessible

Mais dans le même temps, la version EV60 qui représente le cœur de gamme et l’essentiel des ventes, est toujours affiché au-delà de 40 000€ : 44 500€ exactement, soit 39 500€ une fois le bonus déduit. Cela reste cher, d’autant que Renault a récemment annoncé que son nouveau Scénic E-Tech serait accessible sous les 40 000€ alors qu’il utilise la même motorisation EV60 que la Mégane. Il y a comme un hic, la Mégane EV60 étant pour l’instant plus chère que le Scénic (dont on ignore encore les tarifs exacts) tout en étant plus petite… Tout cela pourrait bientôt changer, et...Lire la suite sur Autoplus