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Renault Master E-Tech Electric : jusqu'à 460 km d'autonomie

La meilleure efficience de sa catégorie

Cette année, le constructeur français va lancer la commercialisation de la nouvelle génération du Renault Master, son grand fourgon utilitaire incontournable. Sa version 100% électrique, baptisée Renault Master E-Tech Electric, vient d'être homologuée pour une autonomie de 460 km, selon le cycle WLTP.
Le Renault Master E-Tech Electric devient ainsi une nouvelle référence en matière d’autonomie et d’efficience sur le marché européen des fourgons électriques. Elle offre deux motorisations de 131 chevaux (96 kW) ou 143 chevaux (105 kW) et 300 Nm de couple, ainsi que deux capacités de batterie : 40 kWh (environ 200 km d'autonomie, homologation en cours) et 87 kWh (460 km d'autonomie WLTP, soit 21 kWh / 100 km).
Cette performance a été rendue possible grâce à sa conception "Aerovan", qui a permis d'optimiser son aérodynamisme, avec un SCx réduit de plus de 20 %. Sa nouvelle architecture technique a également été optimisée, pour réduire de plus de 27 % sa consommation électrique par rapport à la précédente génération de Master.

Renault Master E-Tech Electric : fabriqué en France

Côté technologies, le nouveau Renault Master embarque pas moins de 20 systèmes d'aide à la conduite : on y retrouve notamment l’assistant de stabilisation latérale, le freinage automatique d'urgence AEBS, l’assistant à la conduite d'une remorque, ou encore l’Assistant vitesse intelligent, qui aide le conducteur à respecter les limitations de vitesse.
Les Renault Master électriques proposent également des fonctions V2X : Vehicle-To-Load (V2L) et Vehicle-To-Grid (V2G), pour utiliser la batterie du véhicule pour alimenter des appareils...Lire la suite sur Autoplus