Renault H1st : un concept-car « techno » au Salon Vivatech

Depuis l’arrivée de Luca de Meo à sa tête en 2020, Renault a changé de visage. L’industriel italien avait entamé un repositionnement profond des différentes marques du groupe (Renault, Alpine, Dacia et feue Lada), destiné à clarifier leur philosophie, mais aussi à justifier les futures hausses des tarifs destinées à remettre le constructeur sur le chemin de la rentabilité. Pour la marque Renault, le changement avait été net : elle devait devenir davantage « techno ». Comprenez, plus jeune et « hype », davantage ambitieuse sur le plan de la connectivité et de l’innovation technologique. Depuis et comme l’attestent les Mégane, Austral et Espace, il y a eu des partenariats avec Google et Qualcomm notamment. Le premier pour développer les nouveaux systèmes d’exploitation (infodivertissement et instrumentation conducteur). Le second, moins visible, pour les aides à la conduite et les technologies embarquées.

Un super-ordinateur développé avec Valeo

Le Losange continue sa transformation, et vient de faire deux annonces majeures dans ce sens. La première d’entre elles, c’est un nouveau partenariat avec Valeo. L’équipementier français est un partenaire de longue date du Losange. Comme Faurencia pour PSA, il est son principal fournisseur de pièces et accessoires. Valeo est déjà engagé avec Renault pour le développement d’une nouvelle motorisation électrique qui devrait voir le jour en 2027. Le partenariat va aujourd’hui plus loin, et concerne un volet davantage électronique. Valeo doit concevoir la nouvelle génération des « super ordinateurs »...Lire la suite sur Autoplus