Renault 5 E-tech : comment la marque au losange parvient elle à pratiquer des prix bas ?

L'année 2024 s'annonce comme une période charnière pour le marché des voitures électriques avec l'arrivée très attendue de la Renault R5 E-Tech.

Renault 5 E-Tech : un prix très bas

Il faut dire que la petite voiture électrique est très attendue et plébiscitée par le public, notamment pour son style mais surtout en grande partie pour son prix très bas. En effet, ce dernier est affiché à moins de 25 000 euros, qui devrait contribuer à son succès auprès des automobilistes. Sa conception, qui allie design séduisant et performance, a immédiatement capté l'attention de ceux-ci, lui permettant d’enregistrer un nombre record de précommandes. Mais ce n’est pas tout. En effet, Renault ne compte pas s'arrêter en si bon chemin et envisage de réduire encore les coûts de production de la R5 E-Tech. Une des stratégies clés de la marque au losange repose sur l'adoption de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) en lieu et place des batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) actuellement utilisées. Comme le souligne le Monde, les batteries LFP, qui ne contiennent pas de cobalt, sont moins chères à produire et représentent une voie prometteuse pour rendre les voitures électriques plus abordables.

Un tarif plus bas

Les batteries LFP sont connues pour leur coût inférieur et leur meilleure durabilité par rapport aux batteries NMC. Cependant, elles offrent une densité énergétique moindre, ce qui signifie une autonomie légèrement réduite. Renault a donc pris la décision stratégique de réserver l'utilisation des batteries LFP à la version d'entrée de gamme de la R5 E-Tech. Cette approche permettra de...Lire la suite sur Autoplus