Yahoo Actualités Recharge à domicile : combien payez-vous en plus ?
Une pratique courante
L’avenir des véhicules thermiques est de plus en plus incertain, alors que l’Europe s’engage résolument vers une mobilité plus propre. Par exemple, la proposition de loi visant à interdire la vente de autos à combustion d’ici 2035 a franchi une étape significative et entrera bien en vigueur. Dans le même temps, les incitations fiscales et la couverture médiatique intense ont contribué à faire des voitures électriques (VE) une part croissante du marché automobile. En 2022, ils représentaient déjà près de 12,1 % des ventes de véhicules neufs sur le vieux continent. Un chiffre qui ne cesse de grimper. L’entreprise ChargeGuru, spécialisée dans l’installation de bornes de recharge, a récemment mené une étude approfondie pour comprendre les habitudes des utilisateurs de VE et répondre aux questions essentielles concernant leur praticité et leurs coûts pour les particuliers. Au quotidien, les propriétaires de VE privilégient généralement la recharge à domicile pour alimenter la batterie de leur voiture.
Il y a une exception à la fin de vente des véhicules thermiques en 2035 votée par le Parlement européen : les voitures de luxe (Ferrari, etc). Bien sûr, elles sont peu nombreuses, donc les émissions seront limitées, mais pour le symbole et la justice sociale, il faudra repasser pic.twitter.com/6gPS9lc6ZE
— Audrey Garric (@audreygarric) June 9, 2022
