Radars de surcharge : à quoi correspondent ces radars ?

Il n'y a pas que des radars de vitesse en France ! D'autres systèmes de contrôle sont installés sur nos routes, comme les radars de surcharge. Et s'ils ne flashent pas encore, cela arrivera sans doute un jour.

De plus en plus de radars en France

Que nous réservent les années à venir en matière de radars ? Si l'on connaît déjà le programme officiel 2024, ensuite, c'est plus nébuleux. Radars de ZFE (Zones à Faibles Émissions), de "covoiturage", sonores, urbains... Pour en apprendre un peu plus sur ces futurs moyens de contrôle, autant s'adresser aux premiers concernés : leurs fabricants !
Ça tombe bien, nous en avons rencontré certains lors du récent salon Milipol (consacré à la sécurité intérieure des Etats) et au Salon des Maires. De quoi esquisser le calendrier (très) officieux des serial flasheurs de demain...
Et voici un système peu connu, qui mérite pourtant qu'on s'y intéresse : la pesée dynamique des poids lourds, grâce aux radars de surcharge. En effet, deux sociétés françaises, ECM et Sterela, sont en train d'implanter, pour le compte de l'Etat, des radars de surcharge capables de peser les camions en mouvement. Une quarantaine de systèmes de pesée dynamique vont être installés sur les autoroutes françaises pour traquer les transporteurs adeptes du gavage de remorque.

Radars de surcharge : déjà installés, mais...

Sur l'A79, l'A63 et l'A9, notamment, ces appareils composés de boucles dans la chaussée, de lecteurs de plaques et de caméras mesurent le poids des essieux et détectent les camions excessivement chargés. Il...Lire la suite sur Autoplus