Le réchauffement climatique accentue les turbulences en avion !

Que ce soit en termes de nombre ou de durée, les turbulences semblent s'accentuer depuis plusieurs dizaines d'années, à mesure que la planète se réchauffe. Et c'est la science qui le dit.

Des scientifiques de l'Université de Reading, au Royaume-Uni, on fait un constat sans appel : les turbulences ont largement augmenté en 40 ans. Ces derniers ont étudié, à partir des données atmosphériques, les turbulences en "air clair", soit quand il n’y a ni orage ni nuages. Des phénomènes plus difficiles à repérer et à éviter pour les pilotes, contrairement aux orages qui sont visibles sur les radars.

Sur une route typiquement très fréquentée du nord de l'océan Atlantique, pour faire Paris-New York par exemple, les épisodes importants de turbulences ont augmenté de 55 % entre 1979 et 2020. Cette partie du globe ainsi que l'Amérique du Nord semblent connaître les plus fortes augmentations, mais les routes aériennes d'Europe, du Moyen-Orient et de l'Atlantique Sud ne sont pas épargnées, selon leurs données relatées dans Geophysical Research Letters.

Et cette tendance ne devrait logiquement pas s'améliorer : sur les 8 heures d'un vol Paris-New York, les passagers subissent aujourd'hui en moyenne dix minutes de turbulences, mais autour de 2050, soit d'ici 26 ans, cela va doubler voire tripler à environ 20 ou 30 minutes, selon les calculs de Franceinfo. Le problème des turbulences en air clair, c'est qu'elles surviennent à l'improviste et peuvent être dangereuses, car les passagers ne sont pas (...)

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