Quels modèles pour limiter les dépenses en carburant ?

Face à la flambée des prix du carburant, tout automobiliste en quête d’une voiture neuve va naturellement se montrer encore plus attentif aux consommations et au coût de revient au kilomètre. À ce titre, certains diesels ultrasobres n’ont pas dit leur dernier mot. Un modèle essence ayant recours à l’hybridation, que celle-ci soit légère, classique ou rechargeable (à condition de jouer le jeu en rechargeant la batterie tous les jours), représente une autre solution à envisager. Et n’oublions pas les carburants alternatifs, moins taxés, comme le GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou le superéthanol (E85), dont les prix restent, pour l’heure autour de 1,02 €/litre. Malheureusement, les constructeurs proposant ces types de motorisations ne sont pas légion. Quant aux voitures électriques, leurs tarifs, leurs contraintes d’utilisation et le prix du kilowattheure n’en font pas encore la panacée. Voici notre sélection de modèles peu énergivores qui pourraient vous intéresser !

Une citadine : Dacia Sandero (1.0L Eco-G 100 ch)

Aucune autre citadine de gabarit comparable n’est aussi accessible que la Sandero. L’achat malin par excellence, plus encore en version Eco-G à bicarburation essence/GPL. Lorsqu’elle fonctionne au gaz de pétrole liquéfié, cette Dacia consomme certes un peu plus que la version TCe 90 ch, mais à 0,98 €/l, le coût à l’usage est bien plus attractif. Et elle développe alors 10 ch supplémentaires, au profit des reprises. Cela n’en fait pas une sportive pour autant, la boîte à six vitesses tirant long en 5^e et 6^e, mais la polyvalence et l’agrément de conduite sont bel et bien au rendez-vous. De plus,...Lire la suite sur Autoplus