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La production européenne de Volvo a décollé en 2023 !

Pour la première fois depuis 4 ans, l’usine de Gand (Belgique), la seconde usine européenne de Volvo après Torslanda (Suède) a franchi à nouveau le cap des 200 000 voitures produites, chiffre qui n’avait plus été atteint depuis 2019. Les problèmes liés à la pandémie de Covid-19, et la pénurie de semi-conducteurs font désormais partie du passé, ce qui a permis à Volvo d’atteindre son meilleur niveau de productivité depuis très longtemps. Parmi les 230 527 voitures produites, près de la moitié étaient des voitures 100% électriques. Les XC40 Recharge et C40 ont compté pour 44,5% du total. À cela s’ajoutent 9% d’hybrides rechargeables (PHEV). Au total, les XC40 électriques et hybrides ont compté pour 38% de la production totale, le C40, pour 15%. Le reste de la production se composait principalement de véhicules à hybridation légère (essence et diesel) : 41,1 %.

Des modèles destinés à l’export

Évidemment, l’immense majorité des voitures qui sortent de Gand sont destinées aux marchés étrangers. Seuls 6,8% restent en Belgique. Les États-Unis figurent en tête des exportations, devant le Royaume-Uni. L’Asie n’a, elle, représenté que 5,6% du total. Volvo Car Gand reste un précurseur dans la stratégie d’électrification de Volvo Cars. Et cela devrait encore se renforcer à partir de 2025, puisque l’usine belge s’est vu attribuer la production de la nouvelle EX30, aux côtés de l’usine chinoise de Zhangjiakou. 2024 sera d’ailleurs une année de transition pour le site en vue de préparer sa...Lire la suite sur Autoplus