Prix Mazda MX-5 restylée (2024) : toujours une bonne affaire ?

Il y a quelques semaines, nous vous avions parlé de la nouvelle Mazda MX-5 restylée, un modèle qui évolue légèrement pour 2024, avec notamment quelques nouveautés à l'intérieur comme à l'extérieur, et l'arrivée d'un nouvel écran tactile.

À l’extérieur, le bouclier avant est légèrement différent et les feux de jours se situent désormais dans les optiques principales et non plus de part et d’autre de la calandre. Les plus attentifs auront aussi remarqué quelques menus changements au niveau des feux arrière avec un dessin en 3D. De nouvelles jantes sont aussi de la partie.

Un léger bon technologique pour la Mazda MX-5

À l’intérieur, les changements sont un peu plus perceptibles, avec un nouvel écran tactile de 8,8 pouces que nous avons déjà vu dans les récentes Mazda2 et CX-3. Le combiné d’instrumentation a aussi été modifié et il sera possible d’opter pour une nouvelle couleur beige au niveau de la sellerie et de la partie basse de la console centrale.

Toutes les modifications concernent aussi bien le modèle à capote de toile souple que celle avec un toit rigide escamotable dénommée RF.

Des malus toujours relativement contenus

La nouvelle MX-5 laissera toujours le choix entre le quatre cylindres atmosphérique 1,5 litre de 132 chevaux et le 2,0 litres de 184 chevaux. Le premier aura droit à un malus en 2024 de 1 172 euros et le second de 2 918 euros. La MX-5 s'en tire bien par rapport à d'autres sportives, comme la Toyota GR86 qui aura le droit à un malus de 60 000 euros l'année prochaine.

Comme avant, la boîte de vitesses automatique proposée sur le...Lire la suite sur Autoplus