Prix Lexus LBX (2024) : moins cher que les SUV électriques urbains

Si l'avenir des SUV urbains semble promis au tout électrique, du côté de chez Toyota et Lexus, on préfère encore jouer la carte de la prudence en proposant des produits avec une technologie maîtrisée.

C'est le cas pour la Toyota Yaris Cross, disponible en hybride, mais aussi pour son penchant premium, le Lexus LBX, un modèle qui repose sur les mêmes bases techniques, mais qui se veut plus haut de gamme.

La plus petite des Lexus

Le constructeur japonais vient d'ailleurs d'ouvrir le carnet de commandes pour son SUV de poche (4,20 mètres de long), avec des tarifs pas si indigestes pour un SUV premium hybride. Le LBX est proposé en deux ou quatre roues motrices avec un seul moteur, le trois cylindres hybride 1,5 litre hérité des Yaris et Yaris Cross.

À la différence des deux modèles de chez Toyota qui développent 116 ch, le Lexus LBX propose 136 équidés, notamment pour un peu mieux coller à la concurrence en termes de puissance. Les différences ne s'arrêtent pas là puisque le LBX embarque aussi une batterie nickel-hydrure quand le Yaris Cross adopte une batterie lithium moins puissante.

À partir de 34 300 euros

L’entrée de gamme, sobrement baptisée LBX, s’affiche à partir de 34 300 euros. De série, la dotation est plutôt correcte avec des projecteurs à LED, un système multimédia de 9,8 pouces avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto filaire, une caméra de recul, des jantes alliage de 17 pouces ou encore le système LSS+3 (système pré-collision, régulateur de vitesse, lecture des panneaux et maintien dans la voie). Cette version est uniquement disponible en traction.

Au-dessus, la gamme se compose...Lire la suite sur Autoplus