Voici pourquoi les GPS embarqués pourraient disparaître

C'est indéniable, les écrans prennent de plus en plus de place dans nos voitures. Cela devient même un argument de vente, les constructeurs vantant l'ergonomie, la fluidité, la taille et la disposition de leurs tablettes tactiles et numériques. Il n'y a pas si longtemps, la mode était même au tout tactile, même si le monde de l'automobile commence à faire doucement machine arrière, remettant des boutons physiques pour certaines fonctions clés. Et les technologies intégrées à l'intérieur sont de plus en plus poussées. Mais il y en a une que les automobilistes trouvent de moins en moins utile, et qui coûte pourtant très cher à développer : le GPS embarqué. La raison ? Il est très souvent bien moins précis que les applications de navigation en temps réel de nos téléphones.

GPS embarqué, certains constructeurs n'en veulent plus

Dans son futur modèle électrique, Ferrari a annoncé qu'il n'y aurait pas de GPS embarqué, mais simplement une compatibilité Apple Car Play et Android Auto. Dans un véhicule à plusieurs centaines de milliers d'euros, la pilule peut-être un peu difficile à digérer pour certains. À une plus grande échelle de fabrication et de production, Renault non plus n'intègre plus de GPS embarqué sur ses modèles. Enfin, pas tout à fait. Le nouveau système multimédia du constructeur, l'OpenR Link, fait confiance depuis quelques années à un OS développé par Google. Il y a donc bien une navigation embarquée à bord des nouveaux véhicules Renault. Il s'agit tout simplement de Google Maps. Et tout le système Renault fonctionne finalement comme un téléphone ou une tablette que vous pouvez posséder chez vous. Même la commande vocale commence par "Hey Google".
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