Yahoo Actualités Plan vélo : les annonces concrètes dévoilées par le gouvernement
L’État va débloquer 2 milliards d’euros d’ici 2027 pour développer l’usage du deux-roues en France. L’enveloppe financera notamment de nouvelles pistes cyclables et des aides à l’achat.
TRANSPORT - Coup d’accélérateur sur la mobilité douce. Le gouvernement va investir 2 milliards d’euros sur les quatre prochaines années en France pour développer la pratique du vélo, les infrastructures ainsi que la filière économique, a-t-il annoncé en dévoilant ce jeudi 4 mai son plan vélo et mobilités actives 2023-2027.
Au total, ce sont plus de 6 milliards d’euros qui vont être investis d’ici à 2027 si l’on prend en compte les collectivités territoriales, indique le dossier de presse communiqué à la veille de la présentation du plan par les ministres de la Transition écologique, Christophe Béchu, et des Transports, Clément Beaune.
Le gouvernement prévoit toute une série de mesures concrètes pour favoriser la pratique du deux-roues. Le HuffPost fait le point.
Développement des pistes cyclables et véloroutes
Pour encourager les Français à enfourcher leur vélo, l’État prévoit le développement des pistes cyclables et voies réservées au vélo. En 2023, le gouvernement a déjà prévu d’investir 200 millions d’euros dans ces infrastructures.
Cet effort sera poursuivi jusqu’en 2027 avec la prolongation des aides. « Sur la durée du plan, le fonds mobilités actives sera pérennisé à hauteur de 1,25 milliard d’euros, soit 250 millions d’euros par an pour accélérer le développement des aménagements cyclables partout en France », précise le communiqué.
Le gouvernement veut aussi favoriser le développement des véloroutes, prisées des cyclotouristes, via des contrats de plan Etat-région. Actuellement, 57 000 km de voies cyclables sécurisées existent sur le territoire. « L’objectif est d’atteindre 80 000 km en 2027 et 100 000 km en 2030 », indique le gouvernement.
Prolongation, augmentation des aides
Les aides de l’État pour l’achat d’un vélo seront prolongées jusqu’à la fin du plan vélo en 2027. Ces aides seront en plus ouvertes à l’achat de vélos d’occasion revendus par des professionnels. Pour rappel, un ménage peut bénéficier de 300 à 2 000 euros en fonction de ses revenus et du type de vélo acheté.
Le recours au vélo pour se rendre au travail va également être soutenu en augmentant le forfait mobilité durable pour la fonction publique de 200 à 300 euros.
Nouveautés dans le code de la route
Des modifications du code de la route vont également être expérimentées pour améliorer la circulation des vélos. « Il est proposé d’installer des repose-pied en bord de chaussée afin de permettre aux cyclistes de s’arrêter au feu sans avoir à descendre de selle », prévoit encore le gouvernement.
Un décalage du passage au feu vert pour les cyclistes sera aussi expérimenté par endroit pour « permettre aux cyclistes d’évacuer le sas et de retrouver une vitesse suffisante avant le départ des autres véhicules ». L’objectif de l’État est que 100 % de ses sites soient équipés de stationnement vélo sécurisé en 2027.
800 000 enfants par an initiés au vélo
D’après les informations du Parisien, le gouvernement souhaite également accélérer le dispositif « Savoir Rouler à vélo ». « Pour la seule année 2023, 200 000 enfants supplémentaires bénéficieront du programme », précise Christophe Béchu à nos confrères. Puis, progressivement, 800 000 enfants seront initiés à la pratique chaque année, « soit tous ceux qui sortent de l’école primaire à partir de 2027 », a précisé le ministre de la Transition écologique.
Enfin, le gouvernement veut soutenir la filière de production de vélo en France avec pour objectif de dépasser 1,4 million de vélos produits en 2027 contre 854 000 en 2022.
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